【ズーラシアに四季の森、ららぽーと横浜】保土ヶ谷バイパスと中原街道のとおり方はこちら！ペーパードライバー講習はファーストヨコハマ　体験レポート『横浜市泉区』１

『体験レポート』ペーパードライバー講習、横浜市泉区の場合１

今回ご紹介させていただきますお客様は、横浜市泉区にお住まいの30代男性の方です。

こちらの方は、今後ご家族のために運転が必要になると、12年のペーパードライバー歴を払拭されるために12時限コースをご選択されました方です。ご利用される車両は講習車です。
前回具体的なご要望をお伺いしましたところ、左近山などの鶴ヶ峰方面やズーラシアにお子さまの習い事の送迎など、クルマを普段遣いできるようになりたいとおっしゃっておられましたので、まずは戸塚や鎌倉に港南台などをぐるりと回り駐車練習をしてまいりました。
今回はいよいよ目的地の一つであるズーラシアを目指します。

ご自宅前にて待ち合わせまして免許証の確認をいたしましたあと、座席やミラー調節をしていただきまして早速講習開始です。

ペーパードライバー歴12年のお客様、保土ヶ谷バイパス（実質高速道路）へ

二俣川駅や保土ヶ谷バイパスに関しましてはこちらへどうぞ

ご自宅から北上していきまして鴨居上飯田線に入ります。最近この路線は道路が新しく、二俣川駅から南北へのアクセスが良くなりました。
「たまに自転車で通ったりしていたんですけど、自分の運転で通るとは」
と感慨深げでした。ペーパードライバー歴が長いほど運転から切りはなされた生活となるために、運転している自分に驚かれる方と、運転してご自身がよく知る道路を走行されてその景色のみえ方のちがいに驚かれる方とがいらっしゃいます。今回から少しずつ、ご自身の世界観が広がっていくことと思われます。
そこからかの有名なさちが丘陸橋で多少の渋滞にハマりましたあと、厚木街道を東へ進みます。
「このルートが通れるようになると、時間短縮になりますね」
とお客様もおっしゃられるとおり、今から参りますルートは保土ヶ谷バイパスの無料区間です。

厚木街道は忙しいです。
さちが丘陸橋を超えまして二俣川駅に近づいていきます。片側二車線のうち私が右車線をご案内しておりますと、お客様は不思議そうなお顔をされます。
「左側が走行車線ではないのですか」
いやはや、よく事前にお勉強されていらっしゃいます。お客様のおっしゃる通り片側二車線の右側は追い越しと右折のためにあけておく、左が走行車線というルールがあります。しかし、この区間だけはこれがジャスティスです。
次第に我々がはなれた左車線が渋滞していきます。なぜか。それはその先のローソン・スリーエフ二俣川北口店前から路上駐車が多くなるからです。ここは毎回こうで、路上駐車をよけるために右車線へと移るのです。止まるに近い速度よりは余裕のある時に入っておくほうがペーパードライバーの方には負担が少ないように思います。
しかもそのさきに左の小道（旧厚木街道）からの合流があり、試験場通りを左折する車で渋滞します。我々はその先に用があるためにここはとりあえず抜けます。これはペーパードライバー・ベテランなどは関係なく、通ったことがあるかという問題だけですので、お客様もこれから通ることができると思われます。

ニッポンレンタカー二俣川駅前営業所が見えてきまして、道が左折レーンと直進レーンとにわかれますので我々は左折レーンに入りまして、左折後本村ICから保土ヶ谷バイパスへ合流していきます。登り坂を左右カーブに振られながら曲がっていき、やがて右手に見えます赤いポールから右サイドミラーと右ウィンカー、入れるスペースを確認しまして目視で最終確認したあと緩やかなハンドルで合流成功です。ペーパードライバーの方にはまるで見えない素晴らしい手際でした。
「うぉぉ、緊張しました」
その後左車線を継続しながら規制速度通り走行しておりますとお客様は、
「信号も自転車もないから楽ですね。この道路は覚えておきます」
とお喜びでした。高速道路や自動車専用道路などは、合流さえなんとかなってしまえばあとは下道よりも楽、ということが少なくありません。例外は首都圏ですと首都高の都心環状線などの都心部を走る場合ぐらいでしょうか。

ほどなくして下川井ICでおります。
出口付近からすぐの信号まで、数ある車たちが次の進路のためにバイパスで慣れた速度でポジション争いをしています。つまりこのさきを右左折すれば中原街道なのですが、出口から交差点まで距離は短く、二車線だったものが出口を出てすぐに左脇と左から道路がいっぽんずつ合流する信号なしの交差点となって、そこから信号までの短い距離の中で四車線となります。
私達は最初から二車線を右の車線を選択しておきまして、その後四車線と広がる車道では右から二番目の「直進右折レーン」を通りまして交差点を右折しました。夕方のここは渋滞するのでこわいです。

ベテランドライバーでも一筋縄ではいかない中原街道ですいすい

幹線道路の通り方につきましてはこちらをどうぞ

ズーラシア、四季の森公園、ららぽーと横浜へ行かれる際には必須の中原街道は、そのまま道なりに行きますと多少の紆余曲折はあるものの東京の大田区までいけます。その中原街道をお客様はアップダウンしていきます。マクドナルド下川井インター店の下り坂は地図で見ますと緩やかなほぼ直線ですが、実際走行してみますと中村工務店や庚申塔からの割と急な下り坂であり、左の斜面が壁のように圧迫感と視界を遮る効果からペーパードライバーの方ではなくても大きな左カーブに感じられます。都岡町の交差点も広く、アップダウンとカーブだけでも難しさが助長されます。

「この道路、進路変更が難しいですね」
とお客様がおっしゃられるのも当然かと思います。前方を見ていましても難しく感じますので、ましてや後方を小さく見せるサイドミラーや目視などを使用する後方確認は更に難しく感じるでしょう。こういうときは、速度を無理せずに行いますと、速度による焦りと視界が狭くなることを防ぎますので、おすすめです。他、緩やかなカーブを曲がりすぎてしまうペーパードライバーの方にもコツのようなものをお伝えしていたりしますので、お悩みの方はどうぞお気軽にファーストヨコハマにご相談ください。
意外といる路上駐車をよけながら、目的地のよこはま動物園ズーラシアに到着です。そのまま正門まで行ってしまいますと引き返せませんので横浜旭陵高校のうらを通る道を左折しまして再び中原街道へ合流し、四季の森公園へと向かいます。

新！ガーデン四季の森の建物をながめながら、「最近のパチンコ屋は水色と明るいグレーの色使いで、爽やかな印象の建物もあるんだな」と眺めておりますと、その奥に四季の森公園があります。その周りの住宅地を腕試しでぐるりと回ってみます。
「ここの住宅地は道が入り組んでカーブもきつく、先が見通せないところもありますから中・上級者向けですが、すいすい通られますね」
とお客様にお伝えしますと嬉しそうに顔を立てに振られました。

その後、長坂谷ストックヤードという粗大ごみの持ち込み場、左折すれば中山駅に行ける宮ノ下交差点などを通過しまして、ららぽーと横浜へ到着しました。
そちらで駐車とお手洗い休憩をしまして、その後鴨居橋をわたりましてJR横浜線鴨居駅の傍を通る鴨居上飯田線を南下して、細い住宅地の青砥上星川線・池ノ谷戸通りときまして池ノ谷戸入口の交差点を右折、環状2号へ参ります。

次回への下見として環状2号と左近山、ジョイナステラスへ

少しして陣ヶ下渓谷公園の側にあるトンネルとオービスの解説と小話をいたしまして環二市沢下町の交差点を左折、左近山へまいりまして次回のために下見をします。左近山でお子さまの送迎のお為にこれから通われます場所を過ぎながら「次回はここの駐車場で駐車してみましょう」とご相談したり、横浜・戸塚カントリークラブと大池公園のまわりの住宅地をのぼる坂道で対向車とカーブの連続に「おおっ」と対応されるお客様にペーパードライバーの面影はあまり見られないようになりうれしく思いました。二俣川駅のジョイナステラス方面からご自宅へ到着され、お時間となりましたのでここで解散です。

基本的に回られたいところと不安をお持ちでした高速走行ができましたことにお客様はお喜びになられまして、次回の打ち合わせを行いましたあと講習終了となりました。
次回は左近山を重点的に回られるということですので、次回もどうぞよろしくお願い致します。